DICA: Com passar
do tempo nas oficinas e centros automotivos percebemos que os mecânicos tem algumas
dificuldades em repará-lo os Honda Civic 1.5/1.6 16V de 1991 até 2000,
incluindo também os modelos Honda Civic 1.4 16V todos com sistema de injeção e
ignição Honda PGM-Fi.
Os mecânicos tem nos procurados em treinamentos, apoio
técnico e internet (site) com muita freqüência questionando os seguintes
defeitos:
1 – Motor raja a parte
inferior (como se o motor tivesse fundido) até mesmo retificando o motor ainda
continua rajando, por que acontece isso?
2 – Dificuldade em afinar
(regular a marcha lenta) após uma manutenção no motor ou até mesmo uma troca da
bateria.
3 – Acende a luz de
anomalias no painel e apresenta com uma constância o código 165 = relé de
aquecimento da sonda lambda, troca a sonda e o defeito permanece (defeito é o
relé ou a sonda lambda).
4 – Alguns veículos Honda
Civic 1.4/1.5/1.6 16V tem 3 conectores na Central Eletrônica e outros tem 4 conectores,
qual é a diferença?
5 – E em quinto lugar,
reclamação a respeito dos esquemas elétricos que nunca confere com o veículo a
ser concertados quando entra nas oficinas.
Nós da
DICATEC também temos uma oficina mecânica e passamos pelos mesmos problemas
citados acima. Quero trazer para vocês leitores e amigos mecânicos de uma
maneira ampla, clara e simples a respeitos desses assuntos.
Vou
priorizar nessa matéria o quinto item (esquema elétrico que não confere com o
veículo quando entra na oficina). Atenção senhores mecânicos o problema não
está no veículo e nem nos esquemas elétricos que vocês têm na oficina, a
questão é que esses modelos com a motorização 1.4, 1.5 e 1.6 16V de 1991 até
2001 contêm sete esquema elétricos diferentes, normalmente temos 2 no máximo
três esquema elétrico.
Sempre que entrar
um desses veículos em sua oficina, buscar aplicação do esquema elétrico pelo
código do motor e ano de fabricação. O código do motor está localizado a frente
do motor, lado direito e ao lado do coletor de escapamento, fácil acesso.
Segue como
exemplo o esquema do Honda Civic 1.5 e 1.6 16V
de 1996 até 2001 com os códigos D15Z6 / D15Z8 / D16Y5 / D16Y7 / D16Y8. A
diferença está na pinagem da Central, pinagem dos sensores e atuadores,
coloração dos fios, alguns estão equipados com imobilizadores outros não, e
outras diferenças a mais.
A DICATEC trabalhou
muito com seus mecânicos, técnico e desenhista abrindo chicote e conferindo
ponta a ponta, analisando todos os detalhes para trazer melhor informação
possível para um bom diagnóstico. Já estamos disponibilizando esses sete
esquemas elétricos do Honda Civic 1.4/1.5 e 1.6 16V de 1991 até 2001 comentado nessa
matéria, em nosso (DVD = manual eletrônico Dicatec), confira em nosso site
www.dicatec.com.br.
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