DICA 04 - AJUSTE DA MARCHA LENTA HONDA CIVIC.

DICA:

Conforme foram relatados nas postagens anteriores a respeito de alguns detalhes do Honda Civic 1.4/1.5/1.6 16V, trago outro esquema elétrico diferente do motor 1.6 16V (B16A2) e (D16Z7) 1991/1995, esquema abaixo.

Apresento nesta postagem o procedimento para ajustar a marcha lenta do motor do Honda.

Muitas vezes nós mecânicos tentamos ajustar a marcha lenta somente no parafuso do corpo TBI e aparentemente fica normal, horas depois ou dias depois o cliente está novamente reclamando da oscilação, marcha lenta alta, apaga quando para na esquina, etc... Há um procedimento para ajuste da marcha lenta desses motores do Honda Civic com distribuidor, conforme a tabela abaixo:

Procedimentos:

1 - Ligar o motor e aquecer até disparar o eletro-ventilador pela 2ª vez;

2 - Acelerar o motor aproximadamente em 3000 RPM por 1 minuto;

3 - Deixar o motor estabilizar a marcha lenta;

4 - Desligar o conector da válvula do controle da marcha lenta (Fig 01);

5 - Não acionar o pedal do acelerador;

6 - Ajustar a marcha lenta no (parafuso - TBI) (Fig 02);

7 - Desligar ignição;

8 - Religar o conector da válvula do controle da marcha lenta;

9 - Remova o fusível do rádio da caixa de fusível, por 10 segundos;

10 - Ligar o motor e deixar funcionando em marcha lenta até que se estabilize;

11 - Confira a marcha lenta sem nenhuma carga ligada.

FIGURA 1

FIGURA 2

ESQUEMA RETIRADO DO SOFTWARE DA DICATEC